Fabián Cattanzaro: “Quieren inaugurar del km 225 al 245 y no están habilitados para transitar”

En diálogo con “La Mañana de Level”, Fabián Cattanzaro, Secretario Gremial de la Federación del Personal de Vialidad Nacional dijo: “lo que quieren inaugurar es del kilómetro 219 al 229 en Chacabuco y del kilómetro 225 al 245 en Junín, no están habilitados para transitar, no están hechas las banquinas ni la cartelería, la han puesto a 20 o 30 cm de profundidad, con la posibilidad que se vuele, no están hechos los tres distribuidores, cosas que se ven a simple vista. No van a dejar de aprovechar la posibilidad de inaugurar con la contienda electoral, lo mismo pasó en Pergamino. Lo que ocurrió en Ezeiza es el ejemplo que no deben apurarse los tiempos en las obras.”
“Por otro lado la ruta 7 y la 8 están en un 65% de avance, teniendo en cuenta la se licitaron en el año 2015 a 730 millones de pesos, y hoy ya se gastaron 4300 millones de pesos, sin saber cuánto más va a costar. La falta de financiamiento, con 2000 puntos de riesgo país y el valor del dólar, no te presta nadie, nuestro principal insumo es el asfalto, y está dolarizado. Si vemos lo que asfaltan usan el asfalto que les queda, no se usa nuevo asfalto”, aseguró Cattanzaro.
Además, sostuvo que “desde el punto de vista técnico rechazamos poner en riesgo la vida de los usuarios por un objetivo electoral, por lo menos que se habilite con las medidas de seguridad necesarias, que este la señalización, las banquinas, las colectoras”.
Respecto al PPP (proyecto público privado) comentó: “Fue un gran negocio financiero, era un negocio entre los bancos y las UTE, vemos todo parado, el km de autovía por PPP cuesta 5 millones de dólares y de manera normal valía 2 millones de dólares.”
“Entre los 7 mil kilómetros que se hicieron y los 13 mil kilómetros que están en construcción, como dice el Presidente, tendríamos que ver autopistas y autovías en todos lados, cualquiera que recorra el país va a ver que eso no pasa, es ida y vuelta a Groenlandia, es la mitad de una vuelta al mundo, para que tomemos dimensión, si algo hizo esta gestión es no hacer nada, habrá hecho 400 km en total, y muchos de esos eran obras que venían de la anterior gestión”, explicó el dirigente gremial.
“Vamos a hacer la denuncia con los usuarios viales, porque técnicamente no estaría habilitado para que se pueda transitar”, cerró Cattanzaro.