En la primera sesión de práctica libre del último evento del GT World Challenge Europe, celebrado en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portugal, el piloto neerlandés Max Verstappen impactó la parte trasera del coche del argentino Ezequiel Pérez Companc, provocando que el vehículo sudamericano realizara un trompo y quedara detenido en sentido contrario a la marcha.
El incidente se produjo al abordar una de las curvas del trazado de Portimão. El auto de Verstappen, un Mercedes‑AMG GT3 que compite bajo la escudería Verstappen Racing, golpeó con su trompa la zona trasera del sport‑coche de Pérez Companc. Tras el choque, el piloto argentino perdió el control, dio una vuelta completa y quedó inmóvil apuntando en dirección opuesta al sentido de la pista.
Según la información proporcionada por Motorsport, los comisarios de la entidad deportiva abrieron un expediente para investigar la maniobra de Verstappen y están evaluando la imposición de una penalización en la parrilla de salida para la competición principal del fin de semana.
Max Verstappen, campeón del mundo de Fórmula 1 en 2024, aprovechó la pausa del calendario de la máxima categoría para participar en la fecha de cierre del GT World Challenge Europe. Compite con su propio equipo, Verstappen Racing, compartiendo el Mercedes‑AMG GT3 con los británicos Chris Lulham y Ben Barnicoat.
Por su parte, Ezequiel Pérez Companc ocupa la posición 18 del campeonato general, con 20 puntos acumulados. La categoría reúne a fabricantes de élite como Ferrari, Porsche, BMW y Lamborghini, y se divide en dos modalidades: la Sprint Cup y la Endurance Cup.
El choque ha generado debate entre los seguidores y la organización, que deberán decidir si la conducta de Verstappen amerita una sanción que afecte su salida en la carrera principal. Mientras tanto, la sesión de práctica continúa y los equipos se preparan para la competición final del fin de semana.
